Geräuscharmer, wassergekühlter Deutz TCD 2.9 L4 Turbo-Dieselmotor. Common Rail Einspritzsystem, Ladeluftkühlung, gekühlte externe Abgasrückführung und Dieseloxidationskatalysator (DOC).
Keine Regeneration nötig.

Hydrostatisch, leistungsgeregelter Fahrantrieb, 2 Schaltstufen mit jeweils maximaler Schubkraft, unter Last schaltbar, Multifunktionshebelbetätigung
(Joystick) für die Steuerung des Fahrantriebes und der Arbeitshydraulik

Achsen: Planetenachsen mit Vierradlenkung für größte Wendigkeit, Hinterachse pendelnd aufgehängt mit lastabhängiger Abstützung

Differenzialsperre: automatisch wirkendes Selbstsperrdifferenzial in der Vorderachse

Schaufelstellung:
Ankippwinkel 45°
Auskippwinkel oben 45°
Hubkraft: 4.600 daN
Hubkraft mit Boost: 6.000 daN
Reißkraft: 4.400 daN
Schubkraft: 4.500 daN
Kipplast:
Standardschaufel, max. gelenkt, frontal 3.250 kg
Standardschaufel, max. gelenkt, max. verschwenkt 3.300 kg
Nutzlast:
Gabel, max. gelenkt, frontal, ebenes Gelände 1.950 kg
Gabel, max. gelenkt, max. verschwenkt, ebenes Gelände 1.950 kg
Kipplast nach ISO 14397; Nutzlast nach EN 474-3

• Großzügige ROPS-Kabine mit abnehmbarem Kabinenoberteil.
  Die um 180° zu öffnende Fahrertür und das große, weit zu öffnende Seitenfenster sind innerhalb der Maschinenkontur arretierbar
• Große gerade einteilige Bodenmatte zur schnellen Reinigung
• Getönte Scheiben
• Parallel geführter Frontscheibenwischer
• Heckscheibenwischer
• Front- und Heckscheibenwaschanlage
• Getöntes Dachfenster
• Mehrfach verstellbarer Fahrersitz
• Sicherheitsgurt
• Sonnenrollo
• Heizungs- und Frischluftanlage mit Außenluftfilter
• Batteriehauptschalter
• Innenbeleuchtung
• Steckdose 12V
• Ablagefächer
• Schließbares Staufach in Bodennähe
• Zentrale Multifunktionsanzeige
• 2 Fahrscheinwerfer am Dach/Fahrerkabine
• 2 Arbeitsscheinwerfer am Schaufelarm
• Einschlüsselsystem
• Abschleppkupplung
• Verzurr- und Kranösen
• Zusatzhydraulik 1. Kreis Prop. im Joystick
• Lackierung: gelb
• Fahrerhaus, Achsen und Felgen: grau